HISTORIQUE

Pour bien comprendre l'histoire de l'autoroute 30 il faut remonter aux années 60.

Le Québec est alors un chantier d'autoroutes. Chacune ayant sa vocation. La 30 sera LA voie de contournement au sud de l'île de Montréal. Surtout pour le trafic lourd.

Elle sera construite en petits segments. Souvent à coup de promesses électorales. Aujourd'hui 80% de l'autoroute est construite. Mais il y a des chaînons manquants. Dont celui entre Candiac et Ste-Catherine d'une longueur de 7 km.

On a toujours projeté de la construire en zone urbaine, dans l'axe de la 132, au nord. Mais en 2003, le gouvernement à Québec change. Le tracé de l'autoroute aussi. Elle passera désormais au sud, en milieu rural, en plein dans la zone agricole.

Pourquoi changer de cap ainsi alors que les terrains, le long de la 132, sont expropriés et payés depuis plus de trente ans. La voie était libre.

Souce: La Semaine verte, 18 janvier 2004